Корбах-Харьков, Харьков-Корбах.2-
Aug. 12th, 2006 06:40 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
murysiaНе корысти ради, а токмо волею пославшей меня...эээ... общественности:)) Думаю, что интересно только давно покинувшим город харьковчанам. Но буду только рада, разумеется, если и иногородние заглянут на огонек:)
Вдоль дороги там и сям выстроены ресторанчики и гостиницы. Чаще всего стилизованные под мельницы, замки, хатынки с колодцем и аистом... Увы - мне их снять тоже не удалось, водители старались наверстать упущенное и пустились в галоп. Лишь иногда удавалось поймать объективом какую-никакую новостройку.
На сложном участке дороге, где был довольно крутой спуск и в самом низу поворот перед подъемом, скопились милицейские машины. Мы, естественно, вытянули шеи - дорога здесь проходила по насыпи на высоте метров пяти над лугом, а на этом самом лугу лежала сильно помятая и, видно, хорошо покувыркавшаяся легковушка...
Еще часок - и вот он, родной Харьков!И трамвай тоже родной!:)))
Это Холодная гора. Так назывался издавна этот район города. В детстве я свято верила, что такое название дано именно в силу холодного климата в этом районе, поскольку однажды весной мы с бабушкой ехали туда трамваем, везде снег уже растаял, а на Холодной горе я увидела большой ноздреватый сугроб. Из достопримечательностей там имеется совместный с Холодной горой район Новая Бавария с пивзаводом и тюрьма. Пивзавод в годы перестройки почти совсем захирел, но позже стал подниматься. Однако переплюнуть расположенный в противоположной стороне города пивзавод "Рогань" - по названию района - ему все не удается.
Хилую в прежние времена церквушку на Холодной горе капитально отремонтировали, кое-какие пристройки сделали - возможно только хозяйственные. Теперь красиво смотрится.
Это все мы едем по бывшей улице Свердлова, а ныне Полтавскому Шляху. Вот здесь самый, пожалуй, крутой и опасный для трамваев участок. Не раз происходили здесь аварии, когда у трамваев не выдерживали тормоза и они неслись вниз вплоть до опрокидывания или втыкания в стену дома справа.
Сейчас проезжаем мост над Южной железной дорогой.Слева сразу за мостом "Макдональдс" вездесущий, дальше Южный вокзал. По левой же стороне, но через трамвайную линию - бывший Дом быта, а сейчас чего там только нет.
Вот взгляд влево в сторону улицы Красноармейской ( уж не знаю, как она сейчас называется). Дом быта остался правее, сразу за ним - светло-серое здание бывшего военного госпитала, потом там был банк Судя по ухоженности здания, и сейчас банк.
Дальше старинная пожарная каланча. сейчас на ней уже кое-где деревца повыростали, но еше держится.
Ну все, на сегодня хватит, а то дорога вас утомит:)
Вдоль дороги там и сям выстроены ресторанчики и гостиницы. Чаще всего стилизованные под мельницы, замки, хатынки с колодцем и аистом... Увы - мне их снять тоже не удалось, водители старались наверстать упущенное и пустились в галоп. Лишь иногда удавалось поймать объективом какую-никакую новостройку.
На сложном участке дороге, где был довольно крутой спуск и в самом низу поворот перед подъемом, скопились милицейские машины. Мы, естественно, вытянули шеи - дорога здесь проходила по насыпи на высоте метров пяти над лугом, а на этом самом лугу лежала сильно помятая и, видно, хорошо покувыркавшаяся легковушка...
Еще часок - и вот он, родной Харьков!И трамвай тоже родной!:)))
Это Холодная гора. Так назывался издавна этот район города. В детстве я свято верила, что такое название дано именно в силу холодного климата в этом районе, поскольку однажды весной мы с бабушкой ехали туда трамваем, везде снег уже растаял, а на Холодной горе я увидела большой ноздреватый сугроб. Из достопримечательностей там имеется совместный с Холодной горой район Новая Бавария с пивзаводом и тюрьма. Пивзавод в годы перестройки почти совсем захирел, но позже стал подниматься. Однако переплюнуть расположенный в противоположной стороне города пивзавод "Рогань" - по названию района - ему все не удается.
Хилую в прежние времена церквушку на Холодной горе капитально отремонтировали, кое-какие пристройки сделали - возможно только хозяйственные. Теперь красиво смотрится.
Это все мы едем по бывшей улице Свердлова, а ныне Полтавскому Шляху. Вот здесь самый, пожалуй, крутой и опасный для трамваев участок. Не раз происходили здесь аварии, когда у трамваев не выдерживали тормоза и они неслись вниз вплоть до опрокидывания или втыкания в стену дома справа.
Сейчас проезжаем мост над Южной железной дорогой.Слева сразу за мостом "Макдональдс" вездесущий, дальше Южный вокзал. По левой же стороне, но через трамвайную линию - бывший Дом быта, а сейчас чего там только нет.
Вот взгляд влево в сторону улицы Красноармейской ( уж не знаю, как она сейчас называется). Дом быта остался правее, сразу за ним - светло-серое здание бывшего военного госпитала, потом там был банк Судя по ухоженности здания, и сейчас банк.
Дальше старинная пожарная каланча. сейчас на ней уже кое-где деревца повыростали, но еше держится.
Ну все, на сегодня хватит, а то дорога вас утомит:)