(no subject)
Apr. 8th, 2008 09:44 amВсем привет! А есть ли среди читателей счастливые владельцы транспортных средств? Попросту говоря автолюбители? Если есть, вам безусловно будет интересно узнать про нравы автолюбителей разных стран.
Англия
Движение в Англии левостороннее. С этим фактом иностранные водители уже свыклись. Это может привести к определенным некоторым неудобствам во время поездки. Руль в большинстве автомобилей в Англии расположен справа, а скорость переключается не правой, а левой рукой. Деталь с первого взгляда незначительная, но если у вас механическая коробка и много заученных манёвров, "заточенных" на быструю смену передач, будьте осторожнее. Разворот разрешён везде, где удобно водителю и не запрещено знаками. Сдерживайтесь и не сотрясайте воздух нецензурными выражениями каждый раз при виде англичанина, выполняющего фигуру высшего дорожного пилотажа в неожиданном для вас месте. В небольших посёлках действует ограничение скорости 30 миль/час. Если по дороге вы не заметили дорожных знаков, расслабляться не стоит - современные английские деревеньки напичканы камерами слежения за дорогами. На узких улицах предусмотрены специальные участки, чтобы водители могли разминуться. Пропускает обычно тот, кто ближе подъехал к такому, а тот, кого пропустили, обычно вежливо машет вслед, выражая благодарность .
Испания
Вы вполне можете потратить 20 минут или полчаса, пытаясь выехать с проселочной дороги на шоссе. Испанские водители не привыкли пропускать коллег на дороге, поэтому, чтобы попасть на "хайвей", вам придётся превратиться в дорожного агрессора , даже в большей степени, чем это принято у нас.
В Испании запрещены навигационные системы c дисплеями, поэтому свой навороченный GPS можете оставить дома.
Франция
На французских автобанах есть неписаное правило - если вы обогнали автомобиль по левому ряду, немедленно перестройтесь в правый, дав возможность едущим сзади обогнать вас. Перестраиваться надо как можно быстрее. Иначе какой-нибудь потомок Наполеона пристроится к вашей машине впритык, и будет следовать так, пока вы не уйдете направо. Странные они, эти французы... Поверьте, он не хочет вас "наказать" (ну разве что немножко) - это для них обычная реакция на такое поведение.
Япония
Японские водители такие же, как и японская техника - строгие и сдержанные, правила соблюдаются строго и постоянно. Существует всего несколько исключений. Практически все водители, увидев, что светофор сейчас переключится на красный, резко ускоряются, пытаясь "проскочить". К этому лучше быть готовым, учитывая левостороннее движение и правосторонний руль. Зачастую автовладельцы паркуют свои пепелацы так, что они блокируют движение - и их никто не штрафует. И еще там МНОГО велосипедистов, причем ездят они по обочинам во встречном к машинам направлении, так что будьте осторожны!
Индия
Левостороннее движение или правостороннее? Оба! Начинается движение, скорее всего, с левой полосы, если движение на ней останавливается - перемещаетесь на правую и так далее. Если движение невозможно по обоим полосам - ждете, где появится "окно", и втискиваетесь в него - стратегия проста, как в шахматах. К тому же, в Индии чем больше транспортное средство, тем больше его уважают. "Легковушка" обязана пропустить грузовик, вне зависимости от правил, а дальнобойщики и большие фургоны - "короли дороги" и могут делать всё, что им нужно. Автомобильный сигнал (клаксон) используется не только в случаях, когда вы хотите привлечь внимание. Он также служит выражением веселья, грусти, приветствия и прощания, ругательств и флирта. Если на пустынном шоссе вы увидели НЛО, мигающее разноцветными огнями и издающее пронзительные звуки, не пугайтесь. Скорее всего это автобус, битком набитый паломниками, которые ищут встречи с Всевышним. Причём, судя по манере вождения и скорости, эта встреча не задержится во времени.
Египет
Если вы хотите слиться с толпой израильских водителей, вам необходимы 2 вещи - 1. Наушники получше, 2. Хорошие беруши (заглушки для ушей). Египетские водители не замолкают никогда! Причём это гудение производится без определенной цели - это простая констатация факта наличия водителя на дороге Так что вооружайтесь гудком и отрывайтесь по полной - дома будете ездить тихо, а тут такое не пройдет! Путешествовать ночью не рекомендуется. Египетские водители любят остановиться на дороге и выключить ВСЕ освещение, или нестись с бешеной скоростью, не включая фар вообще. В обоих случаях вы заметите их слишком поздно. Кроме этого, по дорогам неторопливо перемещаются нагруженные грузом ослики и разбросаны клубки змей, отдыхающих после жаркого дня. И ещё одно наблюдение. Большинство египтян при посадке за руль перестают различать цвета. Больше никак нельзя объяснить тот факт, что на красный свет они хорошо дают газу, а на зеленый притормаживают... И при этом не выключают клаксон.
Италия
С итальянскими водителями все просто. Им запрещено сигналить в светлое время суток в населенных пунктах, на что им совершенно наплевать - гудят они так же, как и египетские коллеги. Любое нарушение вызывает суровый штраф, который платится тут же, на месте, без повестки в суд, как принято.
Бразилия
Одностороннее движение я уже упоминал. В бразилии движение обычно-правостороннее Водители частенько устраивают гонки на дороге, поэтому рано или поздно вам придётся или участвовать в импровизированной гонке, или стоять на обочине. Припарковать машину посередине дороги - обычное в Бразилии дело. Наверное, где-то в других странах за это и штрафуют, но только не в Бразилии! Если вам пришлось перемещаться на автомобиле по бескрайним бразильским просторам, задумайтесь о безопасности. Простой физической безопасности - она может попасть под угрозу. Самый популярный вариант действия, с которым вы можете встретиться - вы стоите в пробке, а в приоткрытое окно просовывается "добрая" физиономия и настойчиво предлагает забрать все ваши деньги и ценные вещи. Поэтому рекомендуется в пробке закрывать окна и блокировать двери. Еще не забывайте давать мелочь на чай паренькам, которые присматривают за вашей машиной на парковке, иначе утром вы можете найти свое авто в облегченной комплектации.
Берегите себя и ни гвоздя вам, ни жезла!
http://mindhobby.com/auto-nuance/
Англия
Движение в Англии левостороннее. С этим фактом иностранные водители уже свыклись. Это может привести к определенным некоторым неудобствам во время поездки. Руль в большинстве автомобилей в Англии расположен справа, а скорость переключается не правой, а левой рукой. Деталь с первого взгляда незначительная, но если у вас механическая коробка и много заученных манёвров, "заточенных" на быструю смену передач, будьте осторожнее. Разворот разрешён везде, где удобно водителю и не запрещено знаками. Сдерживайтесь и не сотрясайте воздух нецензурными выражениями каждый раз при виде англичанина, выполняющего фигуру высшего дорожного пилотажа в неожиданном для вас месте. В небольших посёлках действует ограничение скорости 30 миль/час. Если по дороге вы не заметили дорожных знаков, расслабляться не стоит - современные английские деревеньки напичканы камерами слежения за дорогами. На узких улицах предусмотрены специальные участки, чтобы водители могли разминуться. Пропускает обычно тот, кто ближе подъехал к такому, а тот, кого пропустили, обычно вежливо машет вслед, выражая благодарность .
Испания
Вы вполне можете потратить 20 минут или полчаса, пытаясь выехать с проселочной дороги на шоссе. Испанские водители не привыкли пропускать коллег на дороге, поэтому, чтобы попасть на "хайвей", вам придётся превратиться в дорожного агрессора , даже в большей степени, чем это принято у нас.
В Испании запрещены навигационные системы c дисплеями, поэтому свой навороченный GPS можете оставить дома.
Франция
На французских автобанах есть неписаное правило - если вы обогнали автомобиль по левому ряду, немедленно перестройтесь в правый, дав возможность едущим сзади обогнать вас. Перестраиваться надо как можно быстрее. Иначе какой-нибудь потомок Наполеона пристроится к вашей машине впритык, и будет следовать так, пока вы не уйдете направо. Странные они, эти французы... Поверьте, он не хочет вас "наказать" (ну разве что немножко) - это для них обычная реакция на такое поведение.
Япония
Японские водители такие же, как и японская техника - строгие и сдержанные, правила соблюдаются строго и постоянно. Существует всего несколько исключений. Практически все водители, увидев, что светофор сейчас переключится на красный, резко ускоряются, пытаясь "проскочить". К этому лучше быть готовым, учитывая левостороннее движение и правосторонний руль. Зачастую автовладельцы паркуют свои пепелацы так, что они блокируют движение - и их никто не штрафует. И еще там МНОГО велосипедистов, причем ездят они по обочинам во встречном к машинам направлении, так что будьте осторожны!
Индия
Левостороннее движение или правостороннее? Оба! Начинается движение, скорее всего, с левой полосы, если движение на ней останавливается - перемещаетесь на правую и так далее. Если движение невозможно по обоим полосам - ждете, где появится "окно", и втискиваетесь в него - стратегия проста, как в шахматах. К тому же, в Индии чем больше транспортное средство, тем больше его уважают. "Легковушка" обязана пропустить грузовик, вне зависимости от правил, а дальнобойщики и большие фургоны - "короли дороги" и могут делать всё, что им нужно. Автомобильный сигнал (клаксон) используется не только в случаях, когда вы хотите привлечь внимание. Он также служит выражением веселья, грусти, приветствия и прощания, ругательств и флирта. Если на пустынном шоссе вы увидели НЛО, мигающее разноцветными огнями и издающее пронзительные звуки, не пугайтесь. Скорее всего это автобус, битком набитый паломниками, которые ищут встречи с Всевышним. Причём, судя по манере вождения и скорости, эта встреча не задержится во времени.
Египет
Если вы хотите слиться с толпой израильских водителей, вам необходимы 2 вещи - 1. Наушники получше, 2. Хорошие беруши (заглушки для ушей). Египетские водители не замолкают никогда! Причём это гудение производится без определенной цели - это простая констатация факта наличия водителя на дороге Так что вооружайтесь гудком и отрывайтесь по полной - дома будете ездить тихо, а тут такое не пройдет! Путешествовать ночью не рекомендуется. Египетские водители любят остановиться на дороге и выключить ВСЕ освещение, или нестись с бешеной скоростью, не включая фар вообще. В обоих случаях вы заметите их слишком поздно. Кроме этого, по дорогам неторопливо перемещаются нагруженные грузом ослики и разбросаны клубки змей, отдыхающих после жаркого дня. И ещё одно наблюдение. Большинство египтян при посадке за руль перестают различать цвета. Больше никак нельзя объяснить тот факт, что на красный свет они хорошо дают газу, а на зеленый притормаживают... И при этом не выключают клаксон.
Италия
С итальянскими водителями все просто. Им запрещено сигналить в светлое время суток в населенных пунктах, на что им совершенно наплевать - гудят они так же, как и египетские коллеги. Любое нарушение вызывает суровый штраф, который платится тут же, на месте, без повестки в суд, как принято.
Бразилия
Одностороннее движение я уже упоминал. В бразилии движение обычно-правостороннее Водители частенько устраивают гонки на дороге, поэтому рано или поздно вам придётся или участвовать в импровизированной гонке, или стоять на обочине. Припарковать машину посередине дороги - обычное в Бразилии дело. Наверное, где-то в других странах за это и штрафуют, но только не в Бразилии! Если вам пришлось перемещаться на автомобиле по бескрайним бразильским просторам, задумайтесь о безопасности. Простой физической безопасности - она может попасть под угрозу. Самый популярный вариант действия, с которым вы можете встретиться - вы стоите в пробке, а в приоткрытое окно просовывается "добрая" физиономия и настойчиво предлагает забрать все ваши деньги и ценные вещи. Поэтому рекомендуется в пробке закрывать окна и блокировать двери. Еще не забывайте давать мелочь на чай паренькам, которые присматривают за вашей машиной на парковке, иначе утром вы можете найти свое авто в облегченной комплектации.
Берегите себя и ни гвоздя вам, ни жезла!
http://mindhobby.com/auto-nuance/
no subject
Date: 2008-04-08 09:23 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-08 10:26 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-08 10:34 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-08 10:41 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-08 11:19 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-08 12:34 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-08 12:47 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-08 09:59 pm (UTC)В Израиле
Чем больше город тем больше процент односторонних улиц на колличество улиц вообще. Самый используемый предмет в машине это гудок. Настояший израильтянин никогда не тормозит. Сначало он нажмет на гудок, потом заявит проезжающему слишком медленно автолюбителю, что тот маньяк и только потом если столкновение не произошло, нажмет на тормоз. У светофора три цвета, но всего одно значение - вперед и побыстрее. Есть только два отличия - если цвет светофора желтый - чем быстрее тем лучше, если красный, надо ехать быстро но осторожно, чтобы не заметила полиция.
no subject
Date: 2008-04-08 10:25 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-08 10:30 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-09 12:54 am (UTC)Про добрую физиономию в Рио это правда.
Остальное все не соотвествует действительности. Гонки действительно происходят. Но как правило по ночам и на пустынных участках трассы. Припарковать машину в центре дороги - фантастика. Себе дороже. На ночь под присмотром уличных попрошаек никто машину не оставляет. Плати не плати, могут быть проблемы.
no subject
Date: 2008-04-09 07:02 am (UTC)Ага, то есть в Бразилии - как в Союзе. А гаражи-то есть? Или платными стоянками народ пользуется?
В Германии кругом стада автомобилей. Изредка, конечно, случаются эксцессы с разбиванием стекла и попыткой что-нибудь спереть, но это, скорее, в больших городах. В нашем крошечном городке я только раз такое видела.
no subject
Date: 2008-04-09 05:51 am (UTC)Прочитав, в очередной раз укрепилась во мнение, что в южноевропейских и восточных странах водители идиоты. Англия - как бальзам на душу. У нас, впрочем, тоже все очень вежливые и порядочные.
no subject
Date: 2008-04-09 07:04 am (UTC)